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威創(chuàng)協(xié)力武漢北編組站CIPS綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)
——數(shù)字拼接墻系統(tǒng)在武漢北編組站監(jiān)控調(diào)度中心的應(yīng)用

中國投影網(wǎng)背投拼接墻資訊  2011-1-7 10:48:47 編輯:悅悅 [ ]
  一、項(xiàng)目概要

  “亞洲規(guī)模最大、全國鐵路技術(shù)最復(fù)雜”的——武漢北樞紐編組站于2009年5月,正式投入使用,該編組站調(diào)度系統(tǒng)的管理核心是,采用國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),集合控制、調(diào)度、管理和決策于一體的綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)(簡稱CIPS系統(tǒng))。武漢鐵路是全國第四大鐵路樞紐,貨運(yùn)列車的解編調(diào)度任務(wù)非常重要和龐大;為核心系統(tǒng)提供可視化監(jiān)控調(diào)度顯示的廣東威創(chuàng)公司,將綜合調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行在由18塊80英寸顯示單元組成的高分拼接墻,及配備Digicomm多屏處理器和管理軟件所組成的顯示平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)對整個(gè)編組站的全景信息的集中顯示;通過高清晰、大畫面的宏觀顯示,幫助調(diào)度中心掌控全站運(yùn)營情況,實(shí)時(shí)了解站場進(jìn)路狀況、調(diào)機(jī)位置和現(xiàn)車信息,實(shí)現(xiàn)調(diào)度、管理與控制決策的信息化作業(yè)。

威創(chuàng)協(xié)力武漢北編組站CIPS綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)——數(shù)字拼接墻系統(tǒng)在武漢北編組站監(jiān)控調(diào)度中心的應(yīng)用
(上圖:武漢北編組站CIPS系統(tǒng)監(jiān)控中心實(shí)拍圖)


  二、應(yīng)用需求與優(yōu)勢介紹

  調(diào)度中心需要數(shù)字顯示拼接墻系統(tǒng),實(shí)時(shí)地對CIPS系統(tǒng)中6個(gè)子系統(tǒng),進(jìn)行集中監(jiān)控和調(diào)度管理,涉及監(jiān)管的是:聯(lián)鎖自動(dòng)化子系統(tǒng)、電務(wù)監(jiān)測及環(huán)境控制子系統(tǒng)、站場視頻監(jiān)控子系統(tǒng)等。滿足編組站信息化管理從貨物流、車輛流、機(jī)車與調(diào)機(jī)信息流、作業(yè)過程信息流的集成作業(yè),如同自動(dòng)化工廠的流水線作業(yè)一樣。

  數(shù)據(jù)信息流龐大、實(shí)時(shí),需求威創(chuàng)數(shù)字拼接墻系統(tǒng)具有以下幾點(diǎn)主要優(yōu)勢:

  1)多個(gè)子系統(tǒng)綜合一體化的應(yīng)用顯示

  多屏處理器在系統(tǒng)中,擔(dān)當(dāng)采集、處理和顯示CIPS 的6大子系統(tǒng)中所形成的統(tǒng)一管理界面;由于各子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)、數(shù)據(jù)流量龐大,各個(gè)子系統(tǒng)是否滿足被實(shí)時(shí)刷新和顯示是關(guān)鍵因素。是保障調(diào)度大廳集中調(diào)度全站列車到達(dá)、解體、編組、出發(fā)等作業(yè),獲得統(tǒng)一指揮、流水執(zhí)行、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)度目標(biāo)。從業(yè)務(wù)流程中努力提高編組站的整體效率,縮短車輛在編組站的作業(yè)周期,提升運(yùn)輸能力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合的現(xiàn)代化經(jīng)營管理的目標(biāo)。

  2)極佳的顯示速度

  編組站信息化系統(tǒng)信息量大,計(jì)算速度快,要求承擔(dān)運(yùn)行CIPS任務(wù)的多屏處理器必須具有良好的運(yùn)行速度和刷新頻率;來滿足信息系統(tǒng)本身所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)調(diào)整和變化;動(dòng)態(tài)調(diào)整因來自上級(jí)計(jì)劃的變化或執(zhí)行過程的偏差,導(dǎo)致執(zhí)行結(jié)果需要?jiǎng)討B(tài)編制,所以過程控制數(shù)據(jù)的顯示速度及刷新頻率,對執(zhí)行結(jié)果的編制非常重要。

  3)全屏統(tǒng)一顯示和應(yīng)用系統(tǒng)分區(qū)顯示能力

  CIPS系統(tǒng)使用全墻來滿足統(tǒng)一地對各分系統(tǒng)的集中、超高清晰度顯示,整屏分辨率高達(dá)(1050X3)X(1400X6)= 3150X 8400,現(xiàn)場按應(yīng)用分為三個(gè)顯示區(qū)域:左右兩側(cè)以站場視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用,中間3行5列為CIPS系統(tǒng)管理超高分辨率顯示應(yīng)用。目前按具體應(yīng)用進(jìn)行分區(qū)固定顯示,日后亦可根據(jù)系統(tǒng)變化而任意重新劃分區(qū)域來顯示;分區(qū)是虛擬的,用戶可以通過界面設(shè)置,來改變分區(qū)的屏數(shù)。

  4)系統(tǒng)安全穩(wěn)定高,滿足7X24X365全天侯工作

  整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)、可靠,充分考慮到各種故障發(fā)生時(shí)具備即時(shí)解決方案,確保武漢北編組站7X24,365全天侯調(diào)度要求;威創(chuàng)從滿足應(yīng)用出發(fā),綜合考慮系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性機(jī)制體現(xiàn)在兩個(gè)方面:

  ① 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)充分考慮冗余備份和應(yīng)急需求;

  信號(hào)顯示的冗余設(shè)計(jì),即顯示單元內(nèi)置圖像與外置多屏處理器兩種顯示機(jī)制互為備份;在應(yīng)急狀態(tài)時(shí),用戶常用的視頻信號(hào)和RGB信號(hào),可不經(jīng)過外置多屏處理器,直接接入顯示單元進(jìn)行顯示,杜絕因外置多屏處理器故障而導(dǎo)致整體系統(tǒng)的崩潰。

  ② 系統(tǒng)硬件多項(xiàng)冗余備份功能:

  體現(xiàn)在顯示單元光源采用雙燈結(jié)構(gòu)、多屏處理器的風(fēng)扇、電源等,可以在線熱拔插與更換,使系統(tǒng)快速地得到恢復(fù)。

  三、應(yīng)用價(jià)值

  武漢北編組站主要承擔(dān)京廣線、武合線及麻漢線車流和漢丹線、武九線至江北地區(qū)等方向的車流,據(jù)統(tǒng)計(jì),已有一半以上的過武漢的車流由該編組站承擔(dān);大大提高武漢樞紐解編能力,降低滬漢蓉通道引入及漢口站改建成本;威創(chuàng)助力于武漢北編組站實(shí)現(xiàn)了綜合集成的自動(dòng)化管理,不僅提高了鐵路樞紐的運(yùn)輸增量和解編能力,而且滿足未來擴(kuò)展需求;數(shù)字拼接墻系統(tǒng)集中監(jiān)控所帶來的效率,更加奠定了武漢鐵路在全國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要地位。

  四、鐵路應(yīng)用對大屏幕廠商的要求

  鐵路行業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)龐大信息量多、系統(tǒng)集成接口復(fù)雜多樣、二次開發(fā)需求廣泛,多種因素要求數(shù)字拼接墻系統(tǒng)與行業(yè)應(yīng)用結(jié)合時(shí),集成和應(yīng)用水平被突現(xiàn)出來,具體表現(xiàn)在:

  1)提供專業(yè)性產(chǎn)品及功能開發(fā)

  廠商能夠深入行業(yè)研究、順應(yīng)行業(yè)需求,提供針對性地產(chǎn)品系列及功能開發(fā)是前提。

  2)系統(tǒng)的穩(wěn)定性保障

  鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”,系統(tǒng)穩(wěn)定性要求體現(xiàn)在:整體架構(gòu)是否具備冗余設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品質(zhì)、工程實(shí)施質(zhì)量是必備條件。

  3)掌握系統(tǒng)核心功能與二次開發(fā)能力

  應(yīng)用系統(tǒng)與數(shù)字拼接墻系統(tǒng)接入所遇到二次開發(fā)需求,往往成為實(shí)施中的瓶頸,廠商掌握系統(tǒng)核心功能,擁有底層函數(shù)、具備與應(yīng)用系統(tǒng)接軌的二次開發(fā)能力是保障順利實(shí)施的關(guān)鍵。

  4)豐富的集成經(jīng)驗(yàn)

  豐富的集成經(jīng)驗(yàn)是保障系統(tǒng)實(shí)施的重要因素。威創(chuàng)經(jīng)過多年不懈地努力和積累,項(xiàng)目在國家鐵路路局有過多次應(yīng)用,從太原鐵路局調(diào)度中心、南昌鐵路、西藏鐵路、北京動(dòng)車段調(diào)度中心、武廣客運(yùn)專線、西安鐵路局等等。擁有高達(dá)70%的市場占有率,獲得用戶良好口碑。

  五、結(jié)束語

  調(diào)度中心數(shù)字拼接墻運(yùn)行一年多以來,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對樞紐編組站貨運(yùn)信息化調(diào)度的管理目標(biāo)。目前,武漢北編組站日監(jiān)控處理貨車通行量高達(dá)1.17萬輛,最終達(dá)到2.2萬輛。綜合見證出:威創(chuàng)數(shù)字拼接墻系統(tǒng)以良好的性能和安全性指標(biāo),滿足調(diào)度中心在系統(tǒng)穩(wěn)定性、高速海量數(shù)據(jù)處理能力等運(yùn)行要求。

  CIPS系統(tǒng)與數(shù)字拼接墻的結(jié)合應(yīng)用,引進(jìn)了多項(xiàng)新技術(shù)、新方法,在鐵路行業(yè)極具示范作用。威創(chuàng)榮幸地參與到亞洲最大的編組站調(diào)度中心自動(dòng)化項(xiàng)目建設(shè),是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)。威創(chuàng)愿與鐵路交通設(shè)計(jì)部門、行業(yè)系統(tǒng)集成商一起,為實(shí)現(xiàn)全國鐵路綜合自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)提供滿意的服務(wù)。

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文章來源:中國投影網(wǎng)
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  廣東威創(chuàng)視訊科技股份有限公司(股票簡稱:威創(chuàng)股份,股票代碼:002308,以下簡稱“公司”)是全球領(lǐng)先的大屏幕數(shù)字顯示系統(tǒng)及解決方案的專業(yè)供應(yīng)商,是國內(nèi)大屏幕數(shù)字顯示拼接墻系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

  公司自成立以來,始終專注于可視化信息溝通領(lǐng)域,堅(jiān)持自主研發(fā)的產(chǎn)品路線,每年的研發(fā)投入超過銷售收入的8%,已擁有和申請已獲受理的專利共計(jì)300多項(xiàng),(其中超過50%為發(fā)明專利),使得公司持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先。

  公司目前的產(chǎn)品有超高分辨率數(shù)字拼接墻系統(tǒng)(簡稱“VW”)、觸摸拼接墻系統(tǒng)(簡稱“IMS”)、交互數(shù)字平臺(tái)(簡稱“IDB”)、以及智能會(huì)議通等。其中VW 產(chǎn)品憑借其超高分辨率、多信號(hào)源接入、超大畫面無縫顯示等特性,很好地滿足了集中顯示、集中監(jiān)控、集中指揮調(diào)度的需求,可有效提升各行業(yè)控制室的工作效率與質(zhì)量;IDB產(chǎn)品利用大屏幕顯示、觸摸操作及配套軟件,方便會(huì)議、教育、培訓(xùn)等工作中的互動(dòng)交流、協(xié)同工作等。

  公司的業(yè)務(wù)已遍布中國、阿聯(lián)酋、印度、韓國、智利、巴西、安哥拉、俄羅斯、挪威、印度尼西亞等多個(gè)國家和地區(qū),并保持每年銷售額20%以上的增長,累計(jì)在全球已打造出超過4000項(xiàng)經(jīng)典工程案例,其中在中國市場有2萬多個(gè)VW顯示單元在成功使用。

  經(jīng)過多年的努力,公司的專業(yè)技術(shù)和市場份額位居行業(yè)翹楚地位,超高分辨率數(shù)字拼接墻系統(tǒng)持續(xù)多年保持中國市場占有率第一,全球綜合排名前三;公司2008年被國家科技部、國務(wù)院國資委、中華全國總工會(huì)聯(lián)合授予全國首批91家“創(chuàng)新型企業(yè)”之一,2008年通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,2009年榮獲科技部頒發(fā)的國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品證書,并被國務(wù)院授予國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),獲得第十一屆專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng),被國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國家稅務(wù)總局認(rèn)定為2009年度國家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)。 

  公司在發(fā)展過程中,得到了國家及各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷,胡錦濤總書記、吳邦國委員長、溫家寶總理和賈慶林主席等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后蒞臨公司參觀指導(dǎo),胡總書記題詞“卓越威創(chuàng)”,溫總理提出“引領(lǐng)未來,世界名牌”。

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