高速公路是國家現(xiàn)代化的標志，高速公路交通網(wǎng)發(fā)展速度之快，有效地改善了我國公路交通結(jié)構(gòu)與運輸效率，對促進我國的經(jīng)濟發(fā)展起到異常重要的作用。然而高速公路同時因其流量大、速度快、沖擊力強等特點也產(chǎn)生了一系列交通事故。在當前，高速公路行業(yè)應急事件處置存在以下問題
    1)無法“把事情說清楚”。
　　一是可能由于現(xiàn)場沒有視頻回傳裝置，或者由于沒有有效整合無法調(diào)閱現(xiàn)場視頻；
　　二是事件相關信息缺乏整合，導致事件處置的關鍵干系人無法及時完整掌握突發(fā)事件的相關信息，導致決策速度減慢、難度增加；
    2)信息化系統(tǒng)難于發(fā)揮效果。
    突發(fā)事件發(fā)生時，更多依賴現(xiàn)有通信方式（如手機、電話、傳真等）實現(xiàn)現(xiàn)場、指揮中心之間的信息交互，如：事件進展報告、處置指令下達等。導致事件通知和處置過程的信息溝通難度驟然增加，信息化系統(tǒng)整合的風險源和應急資源也無法得到有效利用，由于處置過程無法完整記錄，處置經(jīng)驗很難積累和固定，這些都不利于突發(fā)事件處理能力的穩(wěn)步提升。
　　綜合以上原因，建設高效的通信系統(tǒng)是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營及實現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理必不可少的手段。通信系統(tǒng)能夠為高速公路運營管理及監(jiān)控、收費系統(tǒng)實施提供必要的話音業(yè)務及數(shù)據(jù)、圖像信息傳輸通道，在高速公路運營管理中能夠起到中樞神經(jīng)的作用。
　　捷思銳科技（北京）有限公司近期成功向高速公路業(yè)主推出“高速公路網(wǎng)絡對講系統(tǒng)方案”，為高速公路的運管打造高效的網(wǎng)絡通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用光纖數(shù)字傳輸結(jié)合程控數(shù)字交換形成一套全數(shù)字綜合業(yè)務通信系統(tǒng)。

網(wǎng)絡對講電話為各收費亭與收費站值班班長之間、收費亭與收費中心之間提供便捷的語音通話業(yè)務，收費亭收費員能在日常工作中使用對講電話與收費站值班班長、收費中心方便的進行業(yè)務溝通。網(wǎng)絡對講電話在使用上區(qū)別于傳統(tǒng)的撥號電話，只需使用簡單的按鍵即可實現(xiàn)撥號通話功能。
　　3)收費值班班長手持移動終端，負責全面的現(xiàn)場指揮工作，其能實現(xiàn)向每個收費員、票務員、無人值守終端和收費分中心監(jiān)控調(diào)度坐席的雙向語音互通。同時也是一個高速收費站唯一可以直撥站長網(wǎng)絡對講終端的崗位。
　　4)當有突發(fā)事件發(fā)生時，任何地點的網(wǎng)絡對講終端都可以直呼值班班長，以便值班班長將會在第一時間到達現(xiàn)場進行處理。
　　5)收費員的網(wǎng)絡對講終端具備一鍵式呼叫值班班長、票務員、收費分中心監(jiān)控調(diào)度坐席的功能，簡單快捷的形成雙向的語音通信。當收費員呼叫收費分中心監(jiān)控調(diào)度坐席時，能夠?qū)⑹召M員處的4路監(jiān)控圖像同時顯示在調(diào)度坐席，具有語音視頻聯(lián)動功能。
　　6)票務員具備一鍵式呼叫值班班長、收費員的功能，形成雙向語音通信。
　　7)無人值守對講終端放置在無人值守發(fā)卡機處，當遇緊急情況時，可一鍵發(fā)起對值班班長的呼叫。
　　8)收費分中心監(jiān)控調(diào)度坐席在遇到緊急事件時，可以隨時向票務員、收費員、值班班長等高速收費員的崗位能及時下發(fā)文字、語音的通訊信息。要求票務員、收費員的網(wǎng)絡對講終端具備廣播回放功能，以便各高速收費站能及時進行信息共享。
　　9)片區(qū)收費分中心與收費站間的網(wǎng)絡傳輸中斷時，收費站內(nèi)的票務員和收費員能仍能夠進行通訊。
　　10)網(wǎng)絡對講系統(tǒng)具備錄制功能。支持對收費分中心與收費站的所有語音通話的錄制；對接入系統(tǒng)的視頻進行全程錄制；對收費值班班長的集群對講語音進行全程錄制。
　　該套系統(tǒng)能夠為高速公路全線運營管理及監(jiān)控、收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸及視頻傳輸提供不間斷的通信，系統(tǒng)具備自我診斷能力并具有冗余功能。同時網(wǎng)絡及通信設備穩(wěn)定可靠、維護便利，具有技術(shù)先進性、經(jīng)濟實用性等特點，為高速公路的運營管理提供強有力的通信保障。